Skip to content
On this page

【睡前消息4】英国终于要普及4G了?中国马上有5G换下来的设备……

2019年7月23日睡前消息文字版第4期

【Bilibili】英国终于要普及4G了?中国马上有5G换下来的设备……
【YouTube】今天香港衰败的经济,已经填不满港珠澳大桥的未来

港珠澳大桥是面子工程? | 港珠澳大桥和香港问题短期内无解

社科院出来解释,看来港珠澳引发的争议已经很大了。从目前的数据来看,港珠澳大桥被质疑是可以理解的。

按照广东省交通厅的数据,今年1-5月港珠澳大桥双向总车流65.75万辆,平均每天是4380辆,单向2190辆,每40秒才有一辆车,当然这是全天平均,高峰期也就是十几秒一辆。港澳大桥总共六车道,单向三车道,我可以想象一下,就是桥面上可能比大多数城市的郊区公路还要冷清一点。

港珠澳大桥北面有一个虎门大桥,也是跨越珠江口的六车道大桥,1997年刚通车的时候,每天车流量1.8万辆,是现在港球澳大桥的四倍。去年虎门大桥每天通行17万辆,是港珠澳大桥的38倍。和虎门大桥相比,港珠大桥简直就是无人区,所以有人会质疑是面子工程。

港珠澳大桥的总投资1269亿,计划36年回收投资,每年要回收的本金超过35亿,每个月差不多3亿,每天1000万。现在每天4000多辆车,通行费不到100万,所以很多人觉得这个工程要亏。

而且要收回的投资是不能按照1269亿算的,因为资金有利息。按照最保守的估算,每年也得有4%的利息。还有维护费用,杭州湾跨海大桥证明,每年需要总投资的1%来维护大桥。4%+1%是5%,1269亿的5%是63亿,平均每天1700万,再加上1000万本金,车流量增加10倍也不够用。所以很多人觉得这座桥在经济上不合算,是面子工程。

对的,我们都希望是这样一个结果,但从体制上看、从交通规则看,这不太可能。

虎门大桥车流量大是因为谁都可以交钱过桥,而港珠澳大桥在珠海这边是靠右行驶,香港那边靠左,大陆的车很难适应中途换一边开,而且就算你能适应靠左行驶,也必须有香港牌照才能过去,如果不在香港开公司,内地居民弄到香港牌照是很难的,私人搞一个车牌,价格100多万。所以大多数内地人不会开车过港球澳大桥,只能靠香港汽车交过路费。

但香港总共只有80万辆汽车,是苏州的1/5,除非每辆香港车每星期都要跑一次港球澳大桥,就是连消防车、警车都要算上,否则他靠过路费肯定没有办法回本。

其实,港珠澳大桥的地理位置就决定了车流量,修桥的时候深圳曾经提过一个零丁洋大桥方案,愿意出几百亿换一条通往深圳的支线,但最终还是被否决了。深圳是中国经济第三大城市,东莞是排名第12的城市,这两个城市合计600万辆车,1.4万亿的工业城市,所以他们不得不自己出钱再修一条深中通道,跳过港球澳大桥。

从定价来说,港球澳大桥是鼓励货车通行的。一辆私家车要交150,货车60,集装箱货柜车才115。但香港没有新增的交通需求,去年全中国的港口吞吐量增加了4.5%,香港反而下降了8.2%,这连青岛港都比不上。今年一季度,香港的集装箱吞吐量又跌了差不多1/10,你别看港珠澳大桥的车流量少,其中货车更少,只有5%。所以货运也救不了他。

从数据来看,港珠澳大桥作为一条大巴车通道,尤其是旅游大巴车通道,还是有一定价值的,但是香港衰落太快了,实体经济衰落更快,的确对不起港珠澳大桥这个国家级工程,所以港珠澳大桥才会被质疑,才需要社科院出来解释。眼下香港经济出了问题,短期内我看港珠澳大桥和香港的问题都无解。

干部拒绝提拔被处分 | 国家立法保护女性反而加重企业对女性的歧视

关于这个问题,很多人都用自己身边的经验来解释,我建议大家首先看看地图,尤其是地形图。

云南地图像一只恐龙,绥江就在恐龙头顶。 绥江是一个小县,面积761平方公里,17万人,下面只有五个镇,没有乡,副科级就是副镇长,在县里面算一个重要人物。但是这里到处是山,下面的乡镇条件不会太好。(下图左)

过去山区的县城条件也差,一度只有一条像样的街道,这放到东部,就是个落后乡镇。但我们现在看绥江县的地图,可以看到金沙江的江面在这里格外宽。(下图右)

金沙江的下游,地图右上角有一个巨大的人工设施,这是向家坝水电站,发电能力差不多相当于三峡工程的1/3。(下图左)

为了向家坝水电站,绥江县淹没了几十平方公里的面积,包括江边的老县城。现在看到的新县城是向家坝水电站出钱重建的,是一座21世纪先进标准的小城市,这明显超出了周围山区的经济水平。(下图右)

所以,绥江县城和山区乡镇的差距很大,城里干部出去当副镇长,生活条件要掉一大块。这两个要提拔的干部,一个在县城财政局,一个虽然在乡镇财政所,但也长期借调在县城,都不愿意再下乡了。

我查了绥江县的政府工作报告,去年县财政收入3.24亿,支出16.72亿,差了13亿多。这花钱完全是靠国家和向家坝电站给他补贴。这样的县,乡镇经济几乎可以忽略,但是财政局掌握了往下发钱的权利,是最重要的机关。财政局干部不愿去当副镇长,这似乎权利问题也是个理由。

还有一个不可忽视的问题,这两个干部都是女的,同时被选中提拔,这很可能是乡镇领导班子按规定至少要填一个女性成员。但从之前的报道来看呢,恰好符合条件的这两位都刚生二胎,孩子还小,希望留在县城。

可以这么说,但我想的是另外一个问题。如果要求女干部下乡的不是政府,而是企业,最后也处罚了女员工,这舆论会怎么说呢?我猜大多数媒体会站在女员工一边谴责企业,人家孩子那么小,你不尽人情,客观上已经快要触犯《劳动法》了。

而且对于企业来说,只要过了哺乳期,那企业是可以解聘成功的,你不愿意下乡,那企业给你N+1的补偿就能辞退你。但公务员没法辞退。这次虽然惊动了全国,但也只能把她俩调到别的岗位,这才是女干部敢于拒绝提拔的最根本原因。

所以表面上这这个行政问题,其实这是是一个真实的女权问题。一方面,女员工有客观理由,有不被辞退的底气,所以宁可不升职,也要拒绝工作调动。但另一方面地方政府也很为难,这提拔人都不去,正常调动就更找不到人了,以后虽然嘴上不说,实际上肯定会少招女员工。

从制度上说,这就是责任和义务不对等的问题。中央政府代表全国的女性,要求性别平等,制定法律,反对职业上的性别歧视,甚至他们会规定说,每一级政府班子里必须有个女性。但是,客观上女性生育问题,会影响工作,你发同样的工资,不一定能完成同样的任务。招聘女员工的成本是地方政府和企业来承担的,已经招进来的员工没办法,但只要遇到了这种问题,他们以后招聘的时候一定会有暗中歧视的。

所以说,法律上越是反对歧视,歧视越严重。除非中央政府承认,说男女劳动模式有区别,所以给这个招聘女员工的企业减税,给提拔女干部的地方政府合适的补贴,否则歧视不会因为一部法律就消失。

下一个话题。

英国地铁装4G | 中国3G的落后触发4G的繁荣,英国4G的落后能促进5G的繁荣吗?

在某些基础设施方面,英国就什么落后。看数据,2018年每个英国用户每月移动数据的流量只有3.36G,中国是7G,这差了一倍还多。

而且英国面积那么小的一个国家,4G覆盖率还很差。英格兰的居民区好一些,78%可以上4G,北爱尔兰只有57%。就算这些4G覆盖的区域的信号强度也很垃圾。英国的移动数据用户有84%已经用上4G了,但是4G流量只占总流量的79%。换句话说,残留的3G信号数据效率反而更高一些。

首先,当然是我们这些年发展迅速,但也有一个发展阶段问题。中国3G牌照发的晚,在3G层次上是有点滞后的。从3G发牌到4G上路,这只有五年时间,这攒下的需求都用来支撑4G建设。所以大多数发达国家的3G网络时代还可以,而我们在4G时代进步迅速。现在全世界700万台4G基站,差不多有一半在中国。

的确英国有这个想法,他们的5G网络已经试运行,但是这些年国际形势出现了变化,从3G到5G这个期间呢,华为这些中国企业起来了,英国搞5G,用的也是华为基站。

从3G到4G再到5G,速度是越来越快,波长只能越来越短,基站的覆盖范围也越来越小,覆盖同样的面积需要的设备就越来越多,所以设备的价格非常重要。中国设备也许不是最先进的,但提供的基站最便宜。任何国家想在5G时代搞跨越式发展,目前看来最佳选择都是华为。

所以西方国家在5G时代的门槛上很纠结,又想快速普及5G网络,激活4G时代被压制的需求,又不甘心让华为赚这个钱。有的国家横竖是没什么先进电信产业了,必然要靠中美提供设备,所以谁便宜选谁,无所谓。但美国在电信方面实力很强,最不甘心让出市场,这就是最近美国跑出来对付华为的原因。

英国人政治上跟着美国,经济上相对独立,在设备选择方面犹豫了很久,结果5G时代还没有恢复3G时代的发展优势,最后还是要回头补4G的缺口。按照他们这个速度,4G补课结束的时候,可能中国都已经开始拆4G基站了。到时候英国如果还在犹豫,那倒是好事,他们可以买中国的二手基站,能省更多的钱。

尤文图斯球迷买导弹 | 欧洲需要地下军火商

首先,我得纠正一下称呼,这个被抄家的组织叫德鲁吉,并不是一般意义上的球迷协会。大多数尤文图斯球迷应该不喜欢他,他们的日常经济收入不是收会费,而是在俱乐部拿走一大批低价门票,然后高价卖出去,每年收入在200万欧元上下。如果真要买,还真买的起导弹。

当黄牛只是搞钱的一种方式,他们真正的身份是右翼打手集团。真要追根溯源的话,德鲁吉和其他几个球迷组织,这都是冷战的产物,甚至可以把源头追溯到第二次世界大战。不能小看一个工业强国的右翼打手集团。

我们都知道意大利足球厉害,同时意大利也是个地域分裂非常严重的国家,北意大利工业发达,经常不承认南意大利和自己是一个国家。能对整个意大利施加影响的组织,一个是天主教会、一个是意大利共产党,还有一个就是尤文图斯队。其他的球队,哪怕是ac米兰、国际米兰,这在南部也没几个人喜欢。

尤文图斯俱乐部的老板是阿涅利家族,是菲亚特集团的老板,是意大利最大的财阀,所以倾向于保守右翼。二战以前他们支持了墨索里尼上台,靠法西斯的军火订单变成了国家级财阀,战后他们还是左翼组织的主要敌人。所以左翼最能打的红色旅,一个主要口号就是干掉阿涅利家族,70年代红色旅杀了四个菲亚特经理。

意大利右翼是莫索里尼的后继者,他们并不怕左翼的枪手。阿涅利家族除了利用政府机构办事,还到处撒钱,支持右翼军事组织。其中一个协会就是尤文图斯右翼球迷发起的,叫斗士团。1977年到1987年,斗士团打了十年,终于在打佛罗伦萨的时候玩过火了,被警方解散。但同一批人又重建了组织,这就是前面提到德鲁吉。

德鲁吉能从俱乐部拿到低价球票,最主要的原因就是尤文图斯老板支持。现在尤文图斯俱乐部主席是安德烈·阿涅利,2017年法院抓住了证据,说他违法向极端组织送球票,罚款30万欧元,没抓住的事情肯定更多。

阿涅利家族连续几十年砸钱,肯定不仅仅是要雇几个足球流氓来打架,而是要在整个欧洲乃至全世界做一些见不得人的事情。尤其是意大利在地中海中间,他很适合向非洲和中东走私武器。

7月10号利比亚现在的政府军打下了一个土匪基地,发现这里有美国反坦克导弹。从编号看这些导弹是美国人卖给法国军队的,法国人不得不出来解释,说导弹的确存在法国仓库,不知道怎么就丢了。

http://www.sohu.com/picture/326198216

我猜这种军火贸易在欧洲还有很多,需要很多类似于德鲁吉协会的组织去操作,偶尔操作失误,把法国导弹漏出来了,就假装自己还是个球迷组织,蒙混过关。但是就算这次过不了关,我相信菲亚特集团还有别的打手。这个世界黑暗面可能没有007电影那么刺激,但是肯定比电影描述的更残酷。


好,第四期睡前消息到此结束,感谢大家过去两周的支持,咱们周五见。